選擇合適自己使用的軍用航空插頭非常重要，在日后的使用中可以避免許多麻煩，那么到底該如何選擇呢？今天就來為大家詳細介紹下。

電子系統設計日趨小型化，然而電源供應需求卻在增長，這給設計工程師帶來巨大的挑戰。這意味著電連接器同時容納兩個相互矛盾的必要條件，也就是在增加電源之余設計也更為緊湊。我們在挑選電連接器時，面對琳瑯滿目的商品，更是無從下手。看電連接器的選擇要把關好哪些因素？

首先，看額定電流。它是促使母端子特定升溫的電流量為20℃或30℃。要正確使用這個數據，除了須了解其測試方法，也須留意其測試環境。例如：有些單純測試兩個相接卻沒有安裝在外殼內的母端子及公針。眾所周知，影響電連接器的升溫因素，包括接觸電阻、電流量及散熱渠道。

其次，從制作角度來看，傳統型的軍用航空插頭大多車床加工。基于日漸成熟的沖壓技術，從而衍生了新的沖壓成型的電連接器。相比之下，車床加工制程較簡單，磨具設置時間短，屬較靈活的生產技術。沖壓成型制程雖較昂貴，但在投入量產下，其成本與車床加工不相上下，特別是沖壓成型技術容許局部性電鍍，是車床加工不能提供的選項。從質量角度考量，在長期量產的狀況下，沖壓成型確保其質量穩定性，這是車床加工無法相提并論的。

從裝配角度來探討，電路板裝配的方法有壓接、表貼或焊接；電纜裝配的方法則有螺釘連接、焊接、繞線、碾接及IDC（通稱刺破連接或絕緣位移連接）。要選擇合適的連接器，不僅要考慮連接器的價格，更為重要的因素是合適的裝配技術。焊接連接器自然比表貼及壓接連接器便宜，因為不需耐高溫塑料外殼，也不需引腳有特別的壓接區。

連接器關鍵的設計在于母端子及公針形成的觸點。不良的設計、制程及不適的基材料、電鍍層，可以導致不理想的接觸甚至無法形成觸點。